Nouvelles récentes

Ivan, docker : « C’est logique que nous résistions, non ? »

Lors de la grève de lundi prochain, bien des regards seront tournés vers Anvers. Et plus précisément sur les dockers. Après l’épilogue violent de la manifestation du 6 novembre à Bruxelles, l’idée s’est en effet installée qu’avec les gars du port, on est toujours certain qu’il y aura du chahut. C’est regrettable, estime Ivan Heyligen, un docker. Nous discutons avec lui du boulot au port, des risques du métier et de ce qui, aujourd’hui, met tellement les dockers en colère.

L’Italie se prépare pour la grève générale du 5 décembre

Vendredi 14 novembre dernier, des milliers de personnes ont manifesté dans 25 villes italiennes contre la simplification de la procédure de licenciement envisagée par le gouvernement de Matteo Renzi. Cette action s’inscrit dans la suite logique de la grande manifestation qui avait rassemblé 1 million de personnes à Rome le 25 octobre dernier. C’est la CGIL, le plus grand syndicat italien, qui avec d’autres, est à la tête de ce mouvement et organise la grève générale prévue le vendredi 5 décembre prochain.

Burkina Faso :: Malgré l'or, la pauvreté

Malgré le développement spectaculaire de son potentiel minier, sous la dictature de Blaise Compaore, le sort du peuple burkinabé a continué à empirer jusqu’à l’insurrection récente. Comment comprendre que le Burkina Faso soit encore aujourd’hui un des pays les plus pauvres de la planète ? Réponse dans ce dossier de notre correspondant sur place.

Le problème de la Belgique n’est pas budgétaire mais fiscal

« On nous a donc fait croire que la Belgique a un problème budgétaire. Plutôt que de faire contribuer les très riches et les très gros bénéfices des sociétés, le gouvernement a déclaré la guerre aux personnes qui travaillent ou qui essaient de travailler », déclare Michel Gevers, ingénieur, professeur émérite de l’UCL, docteur Honoris Causa de la VUB, dans sa carte blanche parue au Soir ce jeudi 13 novembre 2014.

Ce que cachent les plaidoyers pour imposer une personnalité juridique aux syndicats

« Ceux qui veulent imposer une personnalité juridique aux syndicats veulent en fait pouvoir leur faire endosser la responsabilité de tout et n’importe quoi. » C’est, entre autres explications, l’analyse du Pr Filip Dorssemont, de la faculté de droit de l’UCL, auteur d’une thèse de doctorat sur la personnalité juridique des syndicats. Nous l’avons interviewé.

« Le focus sur les violences lors de la manifestation nationale cache un autre agenda »

« Même si Bart De Wever et Jan Jambon déclarent solennellement qu’ils respectent le droit de grève et la liberté d’expression, la psychose qu’ils créent mine cette déclaration », selon les avocats de Progress lawyers network (PLN) Jan Buelens et Joke Callewaert. Voici leur carte-blanche parue sur le site du Vif et du Knack.

Ce que signifie le « service garanti » en cas de grèves dans les services publics

Le gouvernement a prévu dans son programme l’instauration d’un « service garanti » en cas de grèves à la SNCB, dans les prisons et à Belgocontrol. Pour le bien des usagers. Vraiment ? Syndicats, juristes et usagers se posent la question.

Fin de la gratuité de l’eau en Irlande : 200 000 Irlandais dans la rue

Même les Irlandais descendent dans la rue. Dans un pays où tous les travailleurs sont incités à faire des sacrifices permanents pour une poignée de super-riches, la « taxe sur l’eau » a été la goutte qui a fait déborder le vase.

Grève des cheminots en Allemagne : une victoire pour les droits syndicaux

Le syndicat allemand des conducteurs de train (GDL) a lancé une action de grève qui a paralysé l'Allemagne du 5 au 8 novembre. La liberté syndicale était au cœur des revendications et, malgré les pressions de la direction, le tribunal de Francfort a donné raison aux grévistes.

Allemagne :: Succès de la grève du rail malgré les pressions de la direction et du gouvernement

La semaine dernière, en Allemagne, le syndicat des conducteurs de train (GDL) organisait pour la quatrième fois une grève avec un grand succès. Le GDL doit affronter de très fortes pressions de la part de la direction des chemins de fer allemands, des médias et du gouvernement. Mais il tient bon.

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