Le PTB et l'ACTP obtiennent plus de bus dans le Brabant wallon 

Le TEC a renforcé son offre de bus à partir du 1e septembre dans le Brabant wallon. Une très bonne nouvelle pour les habitants qui attendaient cela depuis longtemps. Une victoire qui porte notamment la signature du PTB. Explications d’André Van Deuren, de la jeune section locale.

La lutte a commencé un matin de novembre 2017 dans… la file d’attente d’un supermarché. André Van Deuren surprend une conversation  :

« – Mon fils étudie à Louvain-la-Neuve et doit quitter son cours avant la fin pour prendre le dernier RAPIDO 1 qui part à 19h30.

« – Ma fille, elle, doit rentrer à son kot à Louvain-la-Neuve le dimanche soir. Mais comme le RAPIDO 1 n’est pas exploité le week-end, c’est le parcours du combattant. Au lieu des 40 minutes habituelles, elle met 2 à 3 heures en fonction des correspondances. »

La section locale se réunissant le soir même, le sujet est mis sur la table. Les membres décident de contacter l’ACTP (Association des clients des transports publics) à l’origine d’une pétition.
Celle-ci comprend deux revendications : des bus supplémentaires le soir en semaine pour couvrir la fin des cours et exploiter la ligne le week-end.

André Van Deuren  : « Nous avons récolté des signatures et… plein de témoignages. Comme ce jeune qui dit que lorsqu’il veut rester à Louvain-la-Neuve pour boire un verre avec ses copains le vendredi soir, il doit marcher pour rentrer chez lui deux heures dans le noir parce qu’il n’y a tout simplement plus de bus !  
Ou cette dame qui m’explique que, dans son village, il y a un bus le matin et un le soir et que les passagers sont serrés comme des sardines... » 

Après avoir récolté 3 400 signatures, l’ACTP ainsi qu’André Van Deuren, engagé dans la section locale, adressent leurs revendications à la direction du TEC du Brabant wallon et aux communes et la province (qui ont déjà participé au financement de lignes de bus). « La commune de Jodoigne nous répond qu’elle nous comprend mais qu’il n’ y a pas d’argent… »

Concurrence entre usagers

La section locale du PTB contacte aussi la commune d’Ottignies et plus particulièrement son échevin Écolo de la Mobilité. « Celui-ci est face à un dilemme : nous soutenir pour le RAPIDO 1 ou soutenir une autre initiative citoyenne qui demande plus de bus sur la ligne Braine-l’Alleud-Louvain-la-Neuve. Pour lui, les usagers des bus sont en concurrence… »
Le député wallon du PTB Frédéric Gillot a, lui, interpellé le ministre de la Mobilité, le cdH Carlo Di Antonio, sur le sujet. Réponse identique  : « Il n’y a pas d’argent. »
« Finalement, avec l’ACTP, nous obtenons une réunion avec la direction du TEC Brabant wallon en avril. Les représentants du TEC sont honnêtes  : “Quoi qu’en disent les politiciens, ils nous ont coupé, en trois ans, 10 % de nos subsides. Nous avons plein de projets dans nos cartons pour améliorer le service. Mais nous sommes frustrés à cause de l’austérité.” »
Mais la ténacité finit par payer. « Mi-août, nous apprenons par la presse que l’offre de bus sera renforcée à partir de la rentrée scolaire, que toutes nos revendications sont acceptées. A deux mois des élections d’octobre 2018, l’argent est là... C’est à se demander s’il ne faudrait pas organiser des élections chaque année !  »
Conclusion  : « Il faut bien ouvrir ses oreilles dans la file d’attente du supermarché... »

Article publié dans le magazine Solidaire de novembre - décembre 2018. Abonnement.