Rassemblement d’avertissement, le 23 septembre, lancé par les syndicats

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Commentaires

Et voilà on y arrive quand on connait l'appartenance politique de certaine personne bien placée dans les syndicats,qui on soutenu , fait des compromis voir accepté certain points concernant la 6em réforme de l'état établie par le gouvernement de DIrupo , ce qu'il se passe actuellement n'est que la continuité du travail mis en place seul les polititiens et les partis changent, malheureusement ils renforcent cette ausrérité dans laquelle nous étions et cela ne fera qu'empirer ,forcé de constaté leurs erreurs, un changement de cap semble s'oppérer! la lutte sera très dur et comme je l'avais dit à la réunion, ils vont devoir revoir leur position et devront tôt ou tard travailler en collaboration avec le ptb qui pour moi reste le partis de gauche et de la vrais gauche. ils est temps que les mentalitées changent dans l'intérêt des affiliés et du citoyen en général. La lutte ne fait que commencé ,ce nest quand s'unissant, partis de gauche ,syndicats et citoyens que l'on peut faire bouger les choses .Noublions pas que c'est la base qui décide et la base c'est le peuple, alors bougeons afin de faire de cette lutte ,un combat unitaire dans l'intérêt du peuple et comme j'aime l'entendre dire " Les gens d'abord et pas le profit".
JE valide toute ces écrits de toute la beauté de votre combat envers le peuple Belge la sécurité sociale doit toujours existé sinon comme vous dite un bain de sang des socialiste ne suivons pas la politique des états unis des morts tout les jours aucune sécurité sociale pour aider le peuple P T B merci de votre soutient au peuple Belge
Depuis le 12 février, la production d’autobus et de camions est à l’arrêt à l’entreprise Van Hool, à Lierre. Si la très riche famille propriétaire de l’usine continue d’engranger de gigantesques bénéfices, les travailleurs ont vu leur pouvoir d’achat diminuer. Quand un département a arraché une augmentation d’un euro l’heure, c’est donc l’ensemble de l’usine qui s’est mise à l’arrêt afin d’étendre la mesure à tous les autres secteurs.

Chaque jour, elles sont plusieurs milliers à nettoyer, repasser, récurer. Et pourtant, elles sont quasiment invisibles. Qui ? Les aides-ménagères des titres service, deuxième plus grand secteur salarié de Belgique. Les réalisatrices Gaëlle Hardy et Agnès Lejeune ont choisi de leur donner la parole à travers le documentaire
Au bonheur des dames ?.

L’organisation féministe Femma met sa proposition en pratique en expérimentant la semaine de travail de 30 heures. Pour Ilse De Vooght, de Femma, « la valeur ajoutée du projet doit d’abord se ressentir dans la qualité de vie des gens et non par exemple dans une plus grande productivité du travail ».

En ce jour de grève générale, jeunes en lutte pour le climat et syndicalistes se sont retrouvés sur les piquets de grève. Pour le délégué syndical Tom Joosen, les deux mouvements ont en réalité le même ennemi et sont loin d'être opposés comme certains politiciens le prétendent. Reportage partout en Belgique.

L'organisation patronale FEB souhaite prolonger d'au moins 10 ans la durée de vie de deux centrales nucléaires. La N-VA défend également cette idée. Pourtant, l'énergie nucléaire n'est pas sûre, pas durable et beaucoup trop coûteuse.

« Sign for my Future » se veut la plus grande campagne pour le climat jamais menée en Belgique. Via une pétition, des chefs d'entreprise, médias et associations demandent une ambitieuse politique climatique. Mais la présence de certaine multinationales dans cette initiative soulève des questions. De grandes entreprises polluantes comme BNP Paribas Fortis, Unilever ou EDF Luminus ont-elles réellement leur place dans une campagne pour le climat ?

Le sort du Venezuela fait depuis plusieurs jours l'objet d'un gigantesque bras de fer entre grandes (et moins grandes) puissances du monde entier. Pour tenter d'y voir clair, Solidaire reprend ci-dessous quelques articles des journaux L'Humanité et Unsere Zeit qui décrivent et analysent les enjeux de la crise en cours.

Solidaire apporte tout son soutien à son partenaire L'humanité. Le titre le plus connu de la presse française de gauche fait face à des difficultés qui menacent son existence.

Des milliers de jeunes qui descendent dans la rue depuis 3 semaines pour exiger un plan ambitieux pour le climat d'un côté. Moins d'un train sur 2 à l'heure en 2018, de l'autre côté. Difficile de mieux symboliser le mépris du gouvernement pour les revendications légitimes du jeune mouvement climatique. 

Des gilets jaunes se plaignent des revenus trop élevés des mandataires publics. Ils ont raison. Ils oublient que les plus riches ne sont pas les responsables politiques, mais ceux qui souvent les commandent, les dirigeants et actionnaires des grandes entreprises. On peut en avoir un aperçu édifiant avec l’enquête menée par la Justice japonaise à l’encontre de l’un d’entre eux, Carlos Ghosn.