SNCB : une grève nationale face à une direction qui refuse de négocier

Photo Solidaire, han Soete
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Commentaires

Camarades, Travailleurs, syndicats .... comme vous dites là coupes et plus que pleine, elle déborde !!! Malgré la manifestation du 24 le couple MR NVA à affirmer qu'il ne changeront pas de Cap est continueront leurs politiques d'austérité, même avec les grèves où manifestations !!! C'est de la provocation !!!! Ils n'en ont rien à foutre des travailleurs, ni des syndicats !!! La solution faut une grève générale total est mettre cette bande de dictateur à la porte de grès où de force !!! C'est la seule solution camarades !!!!
"Les cheminots travaillent 36 heures par semaine en moyenne, mais prestent en réalité 40 heures. Les heures supplémentaires sont récupérées. Ce sont une partie de ces jours-là que la direction a décidé unilatéralement de supprimer, avec effet rétroactif". En quelque sorte, c'est ce qui sera généralisé pour tous les travailleurs avec la Loi Peeters: ils auront des semaines allongées, et le patron confisquera les jours à récupérer.
N'oubliez pas de réclamer votre compensation via le formulaire en ligne http://b2c-forms.belgianrail.be/nat/apps/compensations/onecompensation.php?lang=F et de demander que celle-ci soit virée au compte de votre choix... Pourquoi pas celui d'une organisation que vous soutenez ? Qu'au moins cette grève serve à quelque chose... Merci !
On a intérêt à aller jusqu'au bout pour faire tomber ce gouvernement. Nous arrivons à une période charnière où nous prenons une part importante dans le débat et la présence politiquement. Ces grèves sont importantes car elles bloquent, au minimum, l'avancement des lois privatives de ce gouvernement et donne la possibilité de conscientiser les gens au devenir d'une Belgique sans services publics et sans syndicats. Courage aux agents de la SNCB, tous unis !
Sans surprise la presse subsidiée est unanime : les grèves sont irresponsables, insupportables, et elles doivent cesser au plus vite.
Bonjour Sympathisant de la cause, je ne comprend pas trop ici. Si je comprends bien, la SNCB ne veut plus payer d'heures de crédit aux agents qui sont en maladie. Je suis rationaliste, et ça me semble raisonnable: ces collègues ne travaillent pas quand ils sont malades... Pourquoi ne disons-nous pas plutôt qu'on veut la fin de ce gouvernement anti social, ce serait plus clair pour le peuple?

Le 24 février, les Cubains voteront sur le projet de la future loi fondamentale, après des mois de consultation où les préoccupations sociales et sociétales ont abondé. Dans un climat de tension régionale, Washington profère des menaces.

Depuis le 12 février, la production d’autobus et de camions est à l’arrêt à l’entreprise Van Hool, à Lierre. Si la très riche famille propriétaire de l’usine continue d’engranger de gigantesques bénéfices, les travailleurs ont vu leur pouvoir d’achat diminuer. Quand un département a arraché une augmentation d’un euro l’heure, c’est donc l’ensemble de l’usine qui s’est mise à l’arrêt afin d’étendre la mesure à tous les autres secteurs.

Chaque jour, elles sont plusieurs milliers à nettoyer, repasser, récurer. Et pourtant, elles sont quasiment invisibles. Qui ? Les aides-ménagères des titres service, deuxième plus grand secteur salarié de Belgique. Les réalisatrices Gaëlle Hardy et Agnès Lejeune ont choisi de leur donner la parole à travers le documentaire
Au bonheur des dames ?.

L’organisation féministe Femma met sa proposition en pratique en expérimentant la semaine de travail de 30 heures. Pour Ilse De Vooght, de Femma, « la valeur ajoutée du projet doit d’abord se ressentir dans la qualité de vie des gens et non par exemple dans une plus grande productivité du travail ».

En ce jour de grève générale, jeunes en lutte pour le climat et syndicalistes se sont retrouvés sur les piquets de grève. Pour le délégué syndical Tom Joosen, les deux mouvements ont en réalité le même ennemi et sont loin d'être opposés comme certains politiciens le prétendent. Reportage partout en Belgique.

L'organisation patronale FEB souhaite prolonger d'au moins 10 ans la durée de vie de deux centrales nucléaires. La N-VA défend également cette idée. Pourtant, l'énergie nucléaire n'est pas sûre, pas durable et beaucoup trop coûteuse.

« Sign for my Future » se veut la plus grande campagne pour le climat jamais menée en Belgique. Via une pétition, des chefs d'entreprise, médias et associations demandent une ambitieuse politique climatique. Mais la présence de certaine multinationales dans cette initiative soulève des questions. De grandes entreprises polluantes comme BNP Paribas Fortis, Unilever ou EDF Luminus ont-elles réellement leur place dans une campagne pour le climat ?

Le sort du Venezuela fait depuis plusieurs jours l'objet d'un gigantesque bras de fer entre grandes (et moins grandes) puissances du monde entier. Pour tenter d'y voir clair, Solidaire reprend ci-dessous quelques articles des journaux L'Humanité et Unsere Zeit qui décrivent et analysent les enjeux de la crise en cours.

Solidaire apporte tout son soutien à son partenaire L'humanité. Le titre le plus connu de la presse française de gauche fait face à des difficultés qui menacent son existence.

Des milliers de jeunes qui descendent dans la rue depuis 3 semaines pour exiger un plan ambitieux pour le climat d'un côté. Moins d'un train sur 2 à l'heure en 2018, de l'autre côté. Difficile de mieux symboliser le mépris du gouvernement pour les revendications légitimes du jeune mouvement climatique.